参考消息网11月25日报道 据路透社报道，外媒加入工会的韩国韩国卡车司机24日举行不到6个月内的第二次罢工，从而可能扰乱世界第10大经济体的卡车制造业及其从汽车到石油化工等各行业的燃料供应。

报道称，司机在燃料成本飙升的再次制造情况下，卡车司机们呼吁政府让一个即将于年底到期的罢工名为“保底运费”的运费最低限价制度永久化，并增加包括油罐车在内的业供应链其他行业卡车司机的福利。

韩国政府已经表示将把最低限价制度延长3年，面临但拒绝了工会的风险其他要求。

报道称，外媒工会估计有大约2.2万人参加了24日在全国各地的韩国集会，而韩国交通部称约有9600人参加集会，卡车罢工者没有与在场维持秩序的司机警察发生冲突。

在韩国最大的再次制造港口釜山，主要道路沿途可以看到排成长队的罢工警察和大巴。

罢工的主要组织者“货运卡车司机团结工会”（CTSU）已经警告说，此次罢工可能会停止大型炼油厂的石油供应，并中断主要港口和工厂的运输。

韩国交通部在24日晚间说，自罢工开始以来，港口的集装箱运输量已下降至正常水平的40%，但鉴于企业已经提前进行了货物运送，到目前为止还没有收到重大损失的报告。（编译/曹卫国）

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